Nüfusu hızla artmakta olan ilimizde maalesef yaklaşan kış mevsimi evvelinde en çok merak edilen husus bu bozuk yollar ne olacak?
Kepez ilçesi başta olmak üzere Aksu’da, Muratpaşa’da, yayla ilçelerinden Korkuteli ve Elmalı’da köstebek yuvası tarzındaki bozuk ve asfaltsız yollar meselesi ne olacak?
Yerel belediyelerin bu konu ile alakalı çok da fazla çalışma yapmaması vatandaşların şikayetine neden olmakta.
İlimizin merkez ilçeleri arasında gösterilen Aksu’da hakikaten yolların son derece yetersiz, asfaltsız ve köstebek yuvası görünümünde olması ayrı bir sorun.
Muratpaşa’da da benzer şikayetler var.
Kepez’de ise başta Baraj, Güneş, Teomanpaşa olmak üzere birçok mahallede yollar bozuk.
Adeta köstebek yuvası görünümde.
Hüsnü Karataş mahallesinde ise dere yatakları çöp depolama alanına dönmüş vaziyette.
Yayla ilçelerinden Korkuteli’de ise bilhassa ilçe merkezindeki Kiremitli, Uzunoluk ve Yeni mahalledeki ara sokaklardaki patika yollar toz – toprak içinde.
Bu bozuk yollar Antalya’ya yakışmamakta.
İlimizin önemli meselelerinden birisi bozuk ve düzensiz yollardır.
Bilhassa yayla ilçelerimizden Korkuteli, Elmalı, Akseki ve İbradı gibi yerleşim alanlarındaki cadde ve sokaklardaki yolların genel anlamda bozuk olması vatandaşların en çok şikayetçi olduğu konuların başında gelmekte.
Korkuteli ilçemizin yolları yukarıda da belirttiğim gibi gerçekten oldukça sorunlu.
Bu manada Korkuteli’deki bozuk ve düzensiz yolların düzeltilmesi ile ilgili vatandaşların beklentisi artıyor.
Söz konusu sorunları çözmek için Antalya Büyükşehir Belediyesi Kırsal Hizmetler Dairesi Başkanlığı bozulan yolları program kapsamında konforlu hale getirmeli.
Aynı şekilde ilçe belediyesi de asfaltlama çalışmalarına hız vermeli.
Bu ilçede park sayısı da yok denecek kadar az.
Yeni parklar ilçeye bir an evvel kazandırılmalı.
Öe yandan Korkutelideki ilçe merkezindeki bozuk yolların yanı sıra Akyar, Uzunoluk ve Gümüşlü gibi mahallelerdeki bozuk ve asfaltsız yolların düzeltilmesi lazım.
Bu sorunların acilen çözümlenmesi gerekiyor.
Sağlıcakla kalın.
Bu yazı toplam 420 defa okunmuştur.