Trafik ve ulaşım sorunu malumunuz üzere gelişmiş şehirlerin en mühim meselelerinden birisi.
Bilhassa yeni yapılaşma ile birlikte nüfusu artan mahallelerdeki trafik yükünü düzene sokmak maksadıyla yapılan çalışmalar da bu manada önem teşkil etmekte.
Antalya’da nüfus artışı beraberinde farklı sorunları da getirmekte.
Mesela nüfusu artan mahallelerden ve semtlerden birisi olan Uncalı ile Çakırlar arasındaki ulaşımda önemli bir geçiş noktası olan Karaman Köprüsü’nde çalışmalar devam ediyor.
Bu manada Antalya Büyükşehir Belediyesi tarafından kullanım ömrünü tamamlanmasıyla yıkılan Karaman Köprüsü’nün yenisi hızla yükseliyor. Trafik ve yaya güvenliğini artıracak köprünün 6 ayağında kolon, kazık, kiriş bağlantısı ve betonarme işleri sürüyor.
1960’lı yıllarda inşa edilen ve oluşan korozyon sonucu güvenlik açısından tehlikeli hale gelen Hürriyet Caddesi üzerindeki Karaman Köprüsü, Başkan Muhittin Böcek’in talimatı ile yıkıldı. Yeni yapılacak modern köprünün inşaatı hummalı bir şekilde sürüyor. Antalya Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Dairesi Başkanlığı tarafından yürütülen çalışmalar tamamlandığında yıkılan 8 metre genişliğindeki köprü yerine 14.5 metre genişliğinde araçların ve yayaların daha güvenli ulaşım sağlayabileceği bir köprü inşa edilmiş olacak.
Karatepe, Doyran, Bahtılı, Çakırlar ve Geyikbayırı gibi birçok mahalleyi şehri merkezine bağlayacak olan yeni köprünün 6 ayağının her birinde ayrı ayrı işlemler devam ediyor. İki köprü ayağının kirişleri bağlandı, bir tanesinin kolonları yapıldı, diğerinde kazık işlemleri devam ediyor. Bir diğer köprü ayağının ise demiri döşendi. Kalıbı çakılıp, beton dökülecek. Çalışmalar tamamlandığında hem yayaların hem araçların rahatlıkla geçebileceği konforlu ve güvenli bir köprü hizmete sunulmuş olacak.
Yeni Karaman Köprüsü’nün Kasım sonu gibi imalatlarının bitirilmesi ve trafiğe açılmasını planlanıyor.
Uncalı trafiğinin düzene sokulması adına bu çalışmalar önemli.
Zira Karatepe, Doyran, Bahtılı, Çakırlar ve Geyikbayırı gibi mahallelerdeki trafik yoğunluğu sürekli artmakta.
Esen kalın.
Bu yazı toplam 266 defa okunmuştur.