HKMO hukuki süreci başlattı

HKMO Antalya Şubesi, KİPA AVM alanıyla ilgili imar planı değişikliklerine karşı hukuki süreci başlattı. Başkan Serter Kocababa, “Antalya’nın doğal, sosyal ve altyapısal dengesini bozan, ulaşım ve çevreyi olumsuz etkileyen bu plansız değişikliğe karşı hukuki mücadelemizi sürdüreceğiz” dedi.

Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası (HKMO) Antalya Şubesi, Kepez Fabrikalar Mahallesi'nde yer alan 32 bin m2'lik parselde bulunan 2 katlı KİPA AVM'nin yerine otel, konut ve ticari alan kullanımlarını içeren 15 katlı rezidans yapılmasının önünü açan nazım imar planı değişikliklerine karşı hukuki süreci başlattı. HKMO Antalya Şube Başkanı Serter Kocababa, kent kamuoyunu uzun süredir meşgul eden KİPA AVM alanıyla ilgili nazım imar planı değişikliklerine karşı hukuki süreci başlattıklarını açıkladı. Hukuki sürecin Antalya Barosu ile birlikte yürütüldüğünü bildiren Kocababa, kentsel planlamaya dair hassasiyetlerini yakından takip ettikleri Antalya Kent Konseyi’nin de bu süreçte kendileriyle olmasından memnuniyet duyduklarını belirtti. Antalya’nın doğal, sosyal ve altyapısal dengesini bozan, ulaşım ve çevreyi olumsuz etkileyen plansız değişikliğe karşı hukuki mücadeleyi sürdüreceklerini vurgulayan Kocababa, sürecin her aşamasını kamuoyu ile paylaşmaya devam edeceklerini açıkladı.

“HUKUKİ SÜRECİ BAŞLATMA KARARI ALDIK”

KİPA AVM’nin bulunduğu alanda Fabrikalar Mahallesi’ndeki taşınmaz üzerinde 1/25000 ve 1/5000 ölçekli nazım imar planı değişikliklerinin kamu yararına aykırı olduğunun HKMO Antalya Şubesi tarafından daha önce kamuoyuyla paylaşıldığını hatırlatan Kocababa, imar planı değişikliklerine karşı itirazlarını 27 Aralık’ta Antalya Büyükşehir Belediyesi’ne resmi kanallar aracılığıyla ilettiklerini kaydetti. Antalya Büyükşehir Belediye Meclisi’nin tüm itirazları reddettiğini hatırlatan Kocababa, süreç boyunca imar komisyonu ve meclis toplantılarında, HKMO’nun itirazlarının ve kamuoyunun tepkisinin etkili olduğunu ifade etti. Kocababa, kamu yararını ve şehircilik ilkelerini savunma sorumluluğu gereği hukuki süreci başlatma kararı aldıklarını açıkladı.

SAKINCALARINA DİKKAT ÇEKTİ

Plan değişikliğinin sakıncalarına değinen Kocababa, “Parçacıl planlama anlayışıyla hazırlanmış olup bütüncül bir şehircilik yaklaşımından uzak, sadece belirli rant odaklı taleplere hizmet etmekte. Mevcut altyapıya ciddi yük getirecek, nüfus artışıyla birlikte ulaşım ve trafik sorunlarını daha da derinleştirecek. Çevresel ve sosyal dengeleri bozacak, donatı alanlarının ve teknik altyapı gerekliliklerinin yetersizliği nedeniyle kamuya zarar verecek. Mekansal Planlar Yapım Yönetmeliği’ne ve şehircilik ilkelerine aykırı olarak hazırlanmıştır” açıklamasında bulundu.

ANTALYA BAROSU’NDAN DESTEK

Hukuki sürecin Antalya Barosu ile birlikte yürütüldüğünü açıklayan Kocababa, Antalya Barosu Başkanı Ali Çağdaş Bozaner ve baronun kurul üyeleri ile yaptıkları görüşmeler sonucunda, süreci ortak hareket ederek yürütme kararı aldıklarını bildirdi. Antalya Barosu’nun belirlediği avukata vekalet vererek hukuki girişimi resmen başlattıklarını belirten Kocababa, kamu yararına verdikleri destek ve duyarlılıkları için Antalya Barosu’na teşekkür etti.

“MESLEK ODALARININ MÜDAHİL OLMASINI BEKLİYORUZ”

Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği (TMMOB) bünyesindeki tüm odaların kamu ve toplum yararı konusundaki hassasiyetinin farkında olduklarını belirten Kocababa, diğer meslek odalarının da hukuki sürece müdahil olmasını beklediklerini kaydederek, dayanışma ve ortak mücadele anlayışıyla hareket etmeye devam edeceklerini açıkladı.

“KENT KONSEYİ’NİN BİZİMLE OLMASINDAN MEMNUNİYET DUYUYORUZ”

Antalya Kent Konseyi’nin kentsel planlamaya dair hassasiyetlerini yakından takip ettiklerini de kaydeden Kocababa, “Bu süreçte bizimle olmalarından memnuniyet duyduğumuzu belirtmek istiyoruz” ifadelerini kullandı.

ANTALYA KENT KONSEYİ RAPOR HAZIRLADI

Öte yandan Antalya Kent Konseyi İmar ve Planlama Çalışma Grubu’nun Antalya Büyükşehir Belediyesi meclisinde onaylanan söz konusu plan değişiklikleriyle ilgili hazırladığı raporda, Büyükşehir Belediye meclisi kararlarına ve planlanan alanın tarihsel sürecine dikkat çekildi. Parsel için hazırlanan ve “Ticaret-Turizm–Konut Alanı” kararı getirilen “1/25000 ve 1/5000 Ölçekli Nazım İmar Planı Değişikliği”nin Antalya Büyükşehir Belediyesi Meclisi’nin 11 Kasım 2024 tarihinde onandığı hatırlatılan raporda, “Bu plan ve eki raporundaki hususlar değerlendirildiğinde; plan değişikliği amacındaki Ticaret, Turizm, Konut karma kullanım talebinin MİA olarak planlı alanda zaten yapılabileceği, “Lüks Konut talebi’’ ibaresinin “3194 Sayılı İmar Kanunu, Mekânsal Planlar Yapım Yönetmeliği ve Planlı Alanlar İmar Yönetmeliğinde” yer almayan bir tanım olduğu ve “Anayasanın Eşitlik İlkesine” aykırı olduğu” ifadelerine yer verildi.

“BÜYÜK SIKINTILAR OLUŞACAK”

Öte yandan Antalya Kent Konseyi İmar ve Planlama Çalışma Grubu raporunda, şunlar ifade edildi:

“Planlı Alanlar İmar Yönetmeliği ile Antalya Büyükşehir Belediyesi İmar Yönetmeliğindeki inşaat alanına dahil edilmeyen alanlar göz önüne (kapalı otopark alanı hariç) alınırsa gerçek emsal 5.50’i geçebilecektir. Açıklama Raporunda parseldeki mevcut imar planındaki 10 metre olan çekme mesafeleri Doğu ve Güney cephelerinde 5 metreye indirilmiştir. Parselin kuzeyindeki Ana Trafik Yoluna olan 5 metre inşaat mesafesi özellikle binaların zemin katında yer alacak kullanımlar açısından çok yetersiz kalacaktır. Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) 27.01.2023 tarihli verilerinde; trafiğe kayıtlı olan en fazla aracın bulunduğu iller sırasıyla İstanbul, Ankara, İzmir ve Antalya olduğu, Antalya'da da her iki kişeye trafiğe kayıtlı bir araç düştüğü belirtilmiştir. Bu veriyi göz önüne alırsak, yapılmak istenen yapılar için bulunan otopark sayısının Antalya için yetersiz kalacağı, bu değerin üstünde otopark alanına gereksinim olacağı ortadadır. Otoparkı kullanacak araçlar dışında, gelenlerin bir kısmını bırakıp giden araçları da hesaba katmak gerekmektedir. Tüm bu araç trafiğinin, zaten şu an bile trafik yoğunluğunun fazla olduğu çevre yolların, trafik yoğunluğu açısından olumsuz etkileyeceği kesindir. Yalnız “Yol” değil, mevcut diğer “Elektrik, Su ve Kanalizasyon” gibi diğer “Teknik Alt Yapı” sistemleri içinde oldukça büyük sıkıntılar oluşacaktır. Antalya-Kepez İlçesi, Fabrikalar Mahallesi 25044 ada 1 parselin Büyükşehir Belediye Meclisi’nin Kasım 2024 / 768-769 Sayılı Kararları ile yapılan plan tadilatına ait sonuç, Antalya Kenti’nin 1980 yılında hazırlanan İmar Planındaki yoğunluk kararları sürekli arttırılmasına karşın “Kentsel Sosyal ve Teknik Alt Yapı Alanlarında” pek bir iyileştirme yapılmadığı gibi, aksine zaman zaman bu alanlar farklı kullanımlara dönüştürülerek azaltılmıştır. Kısacası bu “İmar Planı Değişikliği” 3194 sayılı İmar Kanunu’na ve eki Mekânsal Planlar Yapım Yönetmeliğinin İmar Planı Değişiklikleri başlıklı 26. maddesinin 5. fıkrasındaki hükümlerine dolayısı ile mevzuata tamamen aykırı bir İmar Planı değişikliğidir.” HABER: YUSUF KATRAĞ