Antalya’da toplu ulaşımın teşvik edilmesinin sözde kaldığı bir gerçek…
Teşvik edilemiyor çünkü toplu ulaşımdaki sıkıntılar ve devam eden tıkanıklık; özel aracını bırakıp da işine toplu taşıma aracıyla gitmeyi düşünen vatandaşları caydırıyor.
Teşvik edilemiyor çünkü duraklarda saatlerce otobüs bekleyen vatandaş birikimleriyle ucuz da olsa bir araç alıp işine öyle gitmeye başlıyor!
Sabah ve akşam saatlerindeki yığılmalar ile gideceği noktaya iki, hatta bazen 3 otobüs değiştirerek gitmek zorunda kalan yolcular ulaşımda kendi imkanlarıyla gideceği yere gitmeyi tercih ediyorlar.
Oysa ki; Konya’da; Kayseri’de, Sivas’ta, Bursa’da ulaşım sistemi oturmuş durumda.
Konya’dan Antalya’ya gelen vatandaşlar, Konya’da toplu ulaşımda sistemin yıllar önce oturmasına rağmen Antalya’da bu konunun ‘’sorun’’ olmaya devam ettiğini belirtiyorlar.
Antalya’da bu konuda ciddi sıkıntılar var.
Antalya’nın son 30 yılına damgasını vuran önemli sorunların temel kaynağında çarpık yapılaşma ile birlikte trafik karmaşasını ön plana çıkarmak mümkün.
Ulaşım ve trafik… Birbiriyle bağlantılı bu sorunun temel eksenine baktığımızda Nazım İmar Planı’ndaki “kritik” yanlışları ve eksiklikleri maalesef her geçen gün biraz daha derin hissediyoruz.
Bu anlamda ulaşım sorununu çözmek için projeler, seminerler, toplantılar devam ederken, toplu ulaşımda yaşanan sıkıntıların çözümünde daha kararlı adımlar atılması isteniyor.
Oysaki; trafik sorununun çözümünde toplu ulaşım araçlarının teşvik edilmesi de önemli bir etken…
Artık neredeyse her evde 2 aracın olduğu Antalya’da trafiğe kaydı yapılan araç sayısı da “rekor” derecede artıyor…
Alt yapısı “yetersiz” ulaşım alternatifleri son derece “kısıtlı” bu şehirde toplu ulaşımın bir türlü “özendirilememesi” de önemli bir eksiklik.
Turizmde büyük kazançlar sağlayan Antalya’ya daha fazla devlet desteği şart.
Bu şehirde istediğiniz kadar alternatifli yol açın. Toplu ulaşımın çok fazla tercih edilmediği bir şehirde ve özellikle bir turizm şehrinde toplu ulaşımın özendirmek ve metro projesi hayati önem taşıyor…
Bu yazı toplam 680 defa okunmuştur.